中央纪委国家监委网站一则简短通报，宣告了这位曾主导中国民航业两大航空公司合并重组、荣膺央视经济年度人物的“民航老兵”政治生命的终结。

2026年1月4日，中央纪委国家监委发布消息，经中共中央批准，中国东方航空集团有限公司原党组书记、董事长刘绍勇严重违纪违法被开除党籍。

这位曾在民航系统工作四十余年的“老兵”，曾两度作为“救火队长”带领东航、南航走出困境，推动民航改革的重要人物，如今却因严重违纪违法成为警示教育反面教材。

案件通报  根据中央纪委国家监委的通报，刘绍勇涉及多个方面的严重违纪违法行为。

刘绍勇丧失理想信念，背弃初心使命，存在对抗组织审查、搞迷信活动等违反政治纪律的行为；违反中央八项规定精神，违规接受宴请和打高尔夫球活动安排。

在组织纪律方面，他在职工录用工作中为他人谋取利益并收受财物。廉洁纪律方面，他违规收受礼金，利用职权或职务上的影响为亲属从事私募基金等经营活动谋取利益，违规拥有非上市公司股份。

刘绍勇将公权力异化为谋取个人私利的工具，大搞权钱交易，利用职务便利为他人在项目承揽、航班管理、飞机租赁等方面谋利，并非法收受巨额财物。

通报指出，刘绍勇严重违反党的政治纪律、组织纪律、廉洁纪律和生活纪律，构成严重职务违法并涉嫌受贿犯罪，且在党的十八大后不收敛、不收手，性质严重，影响恶劣。

民航生涯  刘绍勇的职业生涯起步于1978年，他加入民航业，从基层飞行员一步步走上高级管理岗位。

他曾任中国通用航空公司副总经理，中国民航山西省管理局副局长，中国东方航空公司山西分公司总经理，中国民用航空总局飞行标准司司长。

2000年12月，刘绍勇任中国东方航空股份有限公司总经理；2002年10月任中国民用航空总局副局长；2004年8月任中国南方航空集团公司总经理。

2008年12月，他重返东航担任集团总经理、党组副书记，并于2016年12月担任中国东方航空集团公司董事长、党组书记。

成绩与荣誉  尽管如今因违纪违法被查处，但刘绍勇在民航业的贡献与成绩也曾获得认可。

在他的领导下，东航实现了崛起，完成了东航与上航的兼并重组，成功实现了东航扭亏为盈。

他主导了东航加入“天合联盟”，设立了专门运营国产飞机的一二三航空，完成混改并推动了东航物流的上市。

刘绍勇还大力助推国产民机工业发展，全方位服务国产大飞机的研发工作，落实了35架ARJ21和20架C919组成的国产民机机队。

凭借这些成绩，刘绍勇曾获评“2008CCTV中国经济年度人物”，并担任中共十八大代表、第十一届全国人大代表、第十三届全国政协委员等职务。

行业警示  刘绍勇案件的查处，对民航业特别是国有企业领导人员具有深刻的警示教育意义。民航业作为资金密集型和资源密集型行业，在飞机采购、航线审批、航班时刻分配等方面存在较大的权力寻租空间。

近年来，民航系统已有数名高级管理人员被查处，反映出这一领域反腐败斗争形势依然严峻复杂。必须加强对重点领域和关键环节的监督，完善权力运行制约机制，防止公权力异化为个人谋私工具。

国有企业领导人员手中掌握着国家资源和人民财富，必须时刻牢记权力是党和人民赋予的，只能用来为党和人民服务，绝不能成为谋取个人私利的工具。

反腐大势  刘绍勇案件的查处，是当前反腐败高压态势的一个缩影。根据相关数据显示，2025年上半年，中央纪委国家监委网站公布的落马中管干部达32人。

这一数字是历年来上半年打“虎”之最，比2024年、2023年上半年被查的中管干部数分别多3名、8名。

在央企领域，除刘绍勇外，2025年上半年还有兵器装备集团、海洋石油集团、一重集团各有一名中管干部被查。

数据表明，反腐败斗争正在向纵深推进，覆盖各个领域和层级。无论职务多高、资历多深、贡献多大，只要违反党纪国法，都将受到严肃查处。

当刘绍勇从民航业“救火队长”沦为阶下囚时，他亲手签署的东航廉洁从业承诺书已成讽刺。这位曾推动东航加入“天合联盟”、组建国产民机机队的行业领军人物，在权力巅峰期迷失了方向。

调查人员发现，他在飞机租赁、航班管理等核心业务领域编织了一张复杂的权钱交易网络。如今，等待这位特级飞行员的将是法律的审判，而他曾经引以为傲的飞行生涯，最终却因偏离航向而坠毁。

功过不能相抵，法律面前人人平等——这不仅是刘绍勇个人的悲剧，更是对每一位掌握公权力者的警示。（源自 中央纪委国家监委网站 ）